Табдили воҳидҳо
| Англисӣ (ИМА) Воҳиди X | Зарб кунед | = Воҳиди метрӣ | X Зарб кунед | = Воҳиди англисӣ (ИМА). | ||
| Андозаи хатӣ | in | 25.40 | мм | 0,0394 | in | Андозаи хатӣ |
| in | 0,0254 | м | 39.37 | in | ||
| ft | 304,8 | mm | 0,0033 | ft | ||
| ft | 0,3048 | m | 3.281 | ft | ||
| Андозаи квадрат | дар 2 | 645.2 | мм2 | 0,00155 | дар 2 | Андозаи квадрат |
| дар 2 | 0,000645 | м2 | 1550,0 | дар 2 | ||
| ft2 | 92.903 | мм2 | 0,00001 | ft2 | ||
| ft2 | 0,0929 | m2 | 10.764 | ft2 | ||
| Андозаи куб | ft3 | 0,0283 | m3 | 35.31 | ft3 | Андозаи куб |
| ft3 | 28.32 | L | 0,0353 | ft3 | ||
| Меъёри суръат | фут / с | 18.29 | м/дақ | 0,0547 | фут / с | Меъёри суръат |
| фут / дақ | 0,3048 | м/дақ | 3.281 | фут / дақ | ||
| Avoirdupois Вазн | lb | 0,4536 | kg | 2.205 | lb | Avoirdupois Вазн |
| фунт / фут3 | 16.02 | кг / м3 | 0,0624 | фунт / фут3 | ||
| Иқтидори подшипник | lb | 0,4536 | kg | 2.205 | lb | Иқтидори подшипник |
| lb | 4.448 | Нютон (N) | 0,225 | lb | ||
| kg | 9.807 | Нютон (N) | 0,102 | kg | ||
| фунт / фут | 1.488 | кг / м | 0,672 | фунт / фут | ||
| фунт / фут | 14.59 | Н / м | 0,0685 | фунт / фут | ||
| кг - м | 9.807 | Н / м | 0,102 | кг - м | ||
| Момент | дар - фунт | 11.52 | кг - мм | 0,0868 | дар - фунт | Момент |
| дар - фунт | 0,113 | Н - м | 8.85 | дар - фунт | ||
| кг - мм | 9.81 | Н - мм | 0,102 | кг - мм | ||
| Инерсияро гардиш кунед | дар 4 | 416.231 | мм4 | 0.0000024 | дар 4 | Инерсияро гардиш кунед |
| дар 4 | 41,62 | см4 | 0,024 | дар 4 | ||
| Фишор / Стресс | фунт / дар 2 | 0,0007 | кг / мм2 | 1422 | фунт / дар 2 | Фишор / Стресс |
| фунт / дар 2 | 0,0703 | кг / см2 | 14.22 | фунт / дар 2 | ||
| фунт / дар 2 | 0,00689 | Н/мм2 | 145,0 | фунт / дар 2 | ||
| фунт / дар 2 | 0.689 | Н/см2 | 1.450 | фунт / дар 2 | ||
| фунт / фут2 | 4.882 | кг / м2 | 0,205 | фунт / фут2 | ||
| фунт / фут2 | 47,88 | Н/м2 | 0,0209 | фунт / фут2 | ||
| Қувва | HP | 745,7 | ватт | 0,00134 | HP | Қувва |
| фут - фунт / дақ | 0,0226 | ватт | 44.25 | фут - фунт / дақ | ||
| Ҳарорат | °Ф | TC = (°F - 32) / 1,8 | Ҳарорат | |||
Рамзи BDEF
| Рамз | Воҳиди | |
| BS | Қувваи кашиши тасмаҳои конвейер | кг/м |
| BW | Бари камар | M |
C Таърифи аломат
| Рамз | Воҳиди | |
| Ca | Ба Ҷадвали ФК нигаред | ---- |
| Cb | Ба Ҷадвали ФК нигаред | ---- |
D Таърифи аломат
| Рамз | Воҳиди | |
| DS | Коэффисиенти каҷшавии чоҳ | mm |
E Таърифи аломат
| Рамз | Воҳиди | |
| Э | Меъёри дарозшавии чоҳ | Gpa |
F Таърифи аломат
| Рамз | Воҳиди | |
| FC | Коэффисиенти соиш байни канори камар ва рахи нигоҳ доштан | ---- |
| ФБП | Коэффисиенти соиш байни маҳсулот ва сатҳи камар | ---- |
| FBW | Коэффисиенти фриксияи маводи дастгирии камар | ---- |
| FA | Коэффисиенти ислоҳшуда | ---- |
| FS | Коэффисиенти устувории кашиш ислоҳ карда шуд | ---- |
| FT | Коэффисиенти ҳарорати конвейер ислоҳ карда шуд | --- |
Рамзи HILM
| Рамз | Воҳиди | |
| H | Баландии конвейери нишеб. | m |
| HP | Қувваи асп | HP |
Таърифи аломати I
| Рамз | Воҳиди | |
| I | Лаҳзаи инерсия | мм4 |
L Таърифи аломат
| Рамз | Воҳиди | |
| L | Масофаи интиқол (нуқтаи марказӣ аз чоҳи гардонанда то чоҳи холӣ) | M |
| LR | Бозгашти роҳи рост давида Дарозии фасли | M |
| LP | Дарозии қисмати интиқоли роҳи рост | M |
Таърифи аломати M
| Рамз | Воҳиди | |
| M | Сатҳи қабати конвейери спиралӣ | ---- |
| MHP | Қувваи аспи мотор | HP |
Рамзи СПКСК
| Рамз | Воҳиди | |
| PP | Маҳсулоти ҷамъшуда майдони ченак Фоизи роҳи интиқол | ---- |
R Таърифи аломат
| Рамз | Воҳиди | |
| R | Радиуси занҷир | mm |
| RO | Радиуси беруна | mm |
| чархзании | Инқилобҳо дар як дақиқа | чархзании |
Таърифи аломати S
| Рамз | Воҳиди | |
| SB | Фосилаи байни подшипник | mm |
| SL | Боркунии умумии чоҳ | Kg |
| SW | Вазни чоҳ | кг/м |
Рамзи ТВВ
| Рамз | Воҳиди | |
| TA | Шӯъбаи тасмаҳои Conveyor шиддати иҷозатдодашуда | кг/м |
| TB | Назарияи воҳиди конвейери шиддат | кг/м |
| TL | Шиддати пастшавии конвейери конвейери конвейер. | кг/м |
| TN | Шиддати бахш | кг/М |
| TS | Момент | кг.мм |
| TW | Конвейери конвейери воҳиди умумии шиддат | кг/м |
| TWS | Шӯъбаи конвейери конвейери мушаххаси шиддат | кг/м |
V Тавсифи аломат
| Рамз | Воҳиди | |
| V | Суръати интиқол | М/дақ |
| VS | Суръати назария | М/дақ |
Таърифи аломати W
| Рамз | Воҳиди | |
| WB | Вазни воҳиди конвейер | Кг/М2 |
| Wf | Стресси фриксияи ҷамъшудаи интиқол | Кг/М2 |
| WP | Конвейери интиқолдиҳанда Вазни воҳиди маҳсулот |
|
Пушер ва дуҷониба
Барои конвейери теладиҳанда ё дуҷониба, шиддати тасма нисбат ба конвейери муқаррарии уфуқӣ баландтар хоҳад буд;аз ин рӯ, чоҳҳои дар ду нӯг бударо ҳамчун валҳои ҳаракаткунанда ҳисоб кардан ва дар ҳисоб дохил кардан лозим аст.Умуман, барои ба даст овардани шиддати умумии камар тақрибан 2,2 маротиба омили таҷриба аст.
ФОРМУЛА: TWS = 2,2 TW = 2,2 бемории сил X FA
TWS дар ин воҳид маънои ҳисобкунии шиддати конвейери дуҷониба ё теладиҳандаро дорад.
Ҳисобкунии гардиш
Ҳисобкунии шиддати TWS конвейери гардиш барои ҳисоб кардани шиддати ҷамъшуда мебошад.Аз ин рӯ, шиддат дар ҳар як қисмати интиқол ба арзиши шиддати умумӣ таъсир мерасонад.Ин маънои онро дорад, ки шиддати умумӣ аз ибтидои қисмати гардонанда дар роҳи бозгашт, дар роҳи бозгашт ба қисмати бекорхобӣ ҷамъ мешавад ва сипас аз қисмати интиқол ба қисмати гардон мегузарад.
Нуқтаи тарҳрезии ин агрегат T0 аст, ки дар зери чоҳи гардонанда аст.Қимати T0 ба сифр баробар аст;мо ҳар як қисмро аз T0 ҳисоб мекунем.Масалан, қисми рости аввал дар роҳи бозгашт аз T0 то T1 аст ва ин маънои шиддати ҷамъшудаи T1-ро дорад.
T2 - шиддати ҷамъшудаи мавқеи гардиш дар роҳи бозгашт;ба ибораи дигар, он шиддати ҷамъшудаи T0, T1 ва T2 мебошад.Лутфан мувофиқи тасвири дар боло буда, шиддати ҷамъшудаи қисмҳои охиринро муайян кунед.
Формула: TWS = ( T6 )
Шиддати умумии қисмати гардонанда дар роҳи интиқол.
TWS дар ин агрегат маънои ҳисобкунии шиддати конвейери гардишро дорад.
ФОРМУЛА: T0 = 0
T1 = WB + FBW X LR X WB
Шиддати катенарӣ дар мавқеи ронандагӣ.
ФОРМУЛА: TN = ( Ca X TN-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB
Шиддати қисми гардиш дар роҳи бозгашт.
Барои арзиши Ca ва Cb, лутфан ба ҷадвали Fc муроҷиат кунед.
T2 = ( Ca X T2-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB
TN = (Ca X T1) + (Cb X FBW X RO) X WB
ФОРМУЛА: TN = TN-1 + FBW X LR X WB
Шиддати қисмати рост дар роҳи бозгашт.
T3 = T3-1 + FBW X LR X ВБ
T3 = T2 + FBW X LR X WB
ФОРМУЛА: TN = TN-1 + FBW X LP X (WB + WP)
Шиддати қисмати рост дар роҳи интиқол.
T4 = T4-1 + FBW X LP X (WB + WP)
T4 = T3 + FBW X LP X (WB + WP)
ФОРМУЛА: TN = ( Ca X TN-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )
Шиддати қисмати гардиш дар роҳи интиқол.
Барои арзиши Ca ва Cb, лутфан ба ҷадвали Fc муроҷиат кунед.
T5 = ( Ca X T5-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )
T5 = ( Ca X T4 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )
Конвейери спиралӣ
Формула: TWS = TB × FA
TWS дар ин воҳид маънои ҳисобкунии шиддати конвейери спиралиро дорад.
ФОРМУЛА: TB = [ 2 × RO × M + ( L1 + L2 ) ] ( WP + 2WB ) × FBW + ( WP × H )
ФОРМУЛА: TA = BS × FS × FT
Лутфан ба Ҷадвали FT ва Ҷадвали FS муроҷиат кунед.
Намунаи амалӣ
Муқоисаи ТТ ва сил ва дигар ҳисобҳои марбут ба дигар намудҳои конвейерҳо якхелаанд.Дар лоиха ва сохтани конвейери спиралй махдудияту коидахои муайян мавчуданд.Аз ин рӯ, ҳангоми татбиқи спирали HONGSBELT ё тасмаҳои гардиш ба системаи конвейери спиралӣ, мо ба шумо тавсия медиҳем, ки ба дастури муҳандисии HONGSBELT муроҷиат кунед ва барои гирифтани маълумоти иловагӣ ва тафсилот бо шӯъбаи хидматрасонии техникии мо тамос гиред.
Шиддати воҳид
ФОРМУЛА: TB = [ ( WP + 2WB ) X FBW ] XL + ( WP XH )
Агар мањсулоти боркашонї хусусияти љўйборї дошта бошад, он гоњ ќувваи соиши Wf, ки дар ваќти борбардорї зиёд мешавад, бояд ба њисоб дохил карда шавад.
ФОРМУЛА: TB = [( WP + 2WB ) X FBW + Wf ] XL + ( WP XH )
ФОРМУЛА: Wf = WP X FBP X PP
Шиддати иҷозатдодашуда
Аз сабаби маводи гуногуни камар дорои қувваи кашиши гуногун аст, ки аз тағирёбии ҳарорат таъсир хоҳад кард.Аз ин рӯ, ҳисоб кардани шиддати воҳиди иҷозатдодашудаи TA-ро барои муқоиса бо шиддати умумии камар TW истифода бурдан мумкин аст.Ин натиҷаи ҳисоб ба шумо кӯмак мекунад, ки интихоби дурусти тасмаро интихоб кунед ва ба талаботи конвейер мувофиқат кунед.Лутфан ба ҷадвали FS ва Ҷадвали T дар менюи чап муроҷиат кунед.
ФОРМУЛА: TA = BS X FS X FT
BS = Қувваи кашиши тасмаи конвейер (Кг / М)
FS ва FT Ба Ҷадвали FS ва Ҷадвали FT муроҷиат кунед
Ҷадвали Fs
Силсилаи HS-100
Силсилаи HS-200
Силсилаи HS-300
Силсилаи HS-400
Силсилаи HS-500
Ҷадвали Ц
Ацетал
Нейлон
Полиэтилен
Полипропилен
Интихоби чоҳ
ФОРМУЛА: SL = ( TW + SW ) ?BW
ронда / Idler чоҳи Ҷадвали Вазн - SW
| Андозаҳои чоҳ | Вазни чоҳ (Кг/М) | |||
| Пӯлоди карбон | Пулоди Зангнамезадагӣ | Хӯлаи алюминий | ||
| Шакли мураббаъ | 38мм | 11.33 | 11.48 | 3,94 |
| 50мм | 19.62 | 19.87 | 6.82 | |
| Шабакаи мудаввар | 30мм?/FONT> | 5.54 | 5.62 | 1,93 |
| 45мм?/ФОНТ> | 12.48 | 12.64 | 4.34 | |
Кафолати Drive / чоҳи бекор - DS
Бе подшипникҳои мобайнӣ
ФОРМУЛА:
DS = 5 ?10-4 (SL ?SB3 / E ?/FONT> I)
Бо подшипникҳои мобайнӣ
ФОРМУЛА:
DS = 1 ?10-4 ( SL ?SB3 / E ?I )
чандирии чоҳи гардонанда - E
| Воҳиди: кг/мм2 | |||
| Материал | Пулоди Зангнамезадагӣ | Пӯлоди карбон | Хӯлаи алюминий |
| Меъёри эластикии чоҳи ронанда | 19700 | 21100 | 7000 |
Лаҳзаи инерсия - И
| Диаметри сӯрохии чархзананда | Моменти инерсияи чоҳ (мм4) | |
| Шабакаи мураббаъ | 38мм | 174817 |
| 50мм | 1352750 | |
| Шабакаи мудаввар | 30мм?/FONT> | 40791 |
| 45мм?/ФОНТ> | 326741 | |
Ҳисоб кардани моменти Drive - TS
| ФОРМУЛА: | TS = TW ?BW ?R |
Барои арзиши ҳисобкунии дар боло овардашуда, лутфан бо ҷадвали зер барои интихоби беҳтарин чоҳи гардонанда муқоиса кунед.Агар моменти чоҳи гардонанда то ҳол хеле қавӣ бошад, риштаи хурдтарро барои кам кардани момент истифода бурдан мумкин аст ва инчунин арзиши аслии чоҳ ва подшипникро сарфа мекунад.
Истифода аз риштаи хурдтар барои мувофиқ кардани чоҳи гардонанда, ки бо диаметри калонтар барои кам кардани моменти момент истифода мешавад ё бо истифода аз риштаи калонтар барои мувофиқ кардани чоҳи гардонандаи диаметри хурдтар барои баланд бардоштани момент.
Максимум омили моменти барои чоҳи Drive
| Момент | Материал | Диаметри маҷалла (мм) | ||||||
| 50 | 45 | 40 | 35 | 30 | 25 | 20 | ||
| кг-мм x 1000 | Пулоди Зангнамезадагӣ | 180 | 135 | 90 | 68 | 45 | 28 | 12 |
| Пӯлоди карбон | 127 | 85 | 58 | 45 | 28 | 17 | 10 | |
| Хӯлаи алюминий | -- | -- | -- | 28 | 17 | 12 | 5 | |
Қувваи асп
Агар муҳаррики гардонанда барои муҳаррики редуктори фишанг интихоб карда шавад, таносуби қувваи асп бояд аз маҳсулоти интиқол ва қувваи умумии кашиш, ки ҳангоми давидан камар ба вуҷуд меояд, зиёдтар бошад.
Қувваи асп (HP)
| ФОРМУЛА: | = 2,2 × 10-4 × TW × BW × V |
| = 2,2 × 10-4 (TS × V / R) | |
| = Ватт × 0,00134 |
Ватт
| ФОРМУЛА: | = (TW × BW × V) / (6.12 × R) |
| = ( TS × V ) / ( 6.12 × R ) | |
| = HP × 745.7 |
Ҷадвали ФК
| Маводи роҳи оҳан | Ҳарорат | FC | ||
| Маводҳои камар | Хушк | тар | ||
| HDPE / UHMW | -10°C ~ 80°C | PP | 0,10 | 0,10 |
| PE | 0,30 | 0,20 | ||
| Актел | 0,10 | 0,10 | ||
| Нейлон | 0,35 | 0,25 | ||
| Ацетал | -10°C ~ 100°C | PP | 0,10 | 0,10 |
| PE | 0,10 | 0,10 | ||
| Актел | 0,10 | 0,10 | ||
| Нейлон | 0,20 | 0,20 | ||
Лутфан маводи рельс ва маводи тасмаи конвейерро бо тартиби интиқол дар муҳити хушк ё тар муқоиса кунед, то арзиши FC-ро ба даст оред.
Арзиши Ca, Cb
| Кунҷи гардиши тасмаҳои конвейер | Коэффисиенти соиш байни конвейери канори тасма ва рахи роҳи оҳан | |||||
| ФК ≤ 0,15 | ФК ≤ 0,2 | ФК ≤ 0,3 | ||||
| Ca | Cb | Ca | Cb | Ca | Cb | |
| ≥ 15 ° | 1.04 | 0,023 | 1.05 | 0,021 | 1.00 | 0,023 |
| ≥ 30 ° | 1.08 | 0,044 | 1.11 | 0,046 | 1.17 | 0,048 |
| ≥ 45 ° | 1.13 | 0,073 | 1.17 | 0,071 | 1.27 | 0,075 |
| ≥ 60 ° | 1.17 | 0,094 | 1.23 | 0,096 | 1.37 | 0,10 |
| ≥ 90 ° | 1.27 | 0,15 | 1.37 | 0,15 | 1.6 | 0,17 |
| ≥ 180 ° | 1.6 | 0,33 | 1,88 | 0,37 | 2.57 | 0,44 |
Пас аз гирифтани арзиши FC аз Ҷадвали FC, лутфан онро бо кунҷи каҷи конвейер муқоиса кунед ва шумо метавонед арзиши Ca ва арзиши Cb-ро гиред.